Queen
05-11-2019, 04:16 PM
La unión de Iberia y Air Europa crearía un gigante con un peso demoledor en el sector aéreo español. Con la operación de absorción de Air Europa, el grupo IAG –la matriz que agrupa a Iberia, Vueling, British Airways, Aer Lingus y LEVEL- controlaría casi tercio de todo el negocio aéreo en España y más del 70% en el caso de los vuelos domésticos, con datos correspondientes a 2018.
El control del tráfico en los vuelos internos españoles del nuevo grupo sería muy mayoritario. El año pasado en España se movieron cerca de 40,3 millones de pasajeros en vuelos domésticos (las estadísticas de Aena marcan 80,6 millones por la doble contabilización de los viajeros el aeropuerto de origen y en el de destino). La suma de las aerolíneas de IAG, de Air Europa y también de Air Nostrum, franquiciada de Iberia para vuelos regionales, superó el año pasado los 28,7 millones de pasajeros domésticos, un 71,2% del total.
El control del tráfico en los vuelos internos españoles del nuevo grupo sería muy mayoritario. El año pasado en España se movieron cerca de 40,3 millones de pasajeros en vuelos domésticos (las estadísticas de Aena marcan 80,6 millones por la doble contabilización de los viajeros el aeropuerto de origen y en el de destino). La suma de las aerolíneas de IAG, de Air Europa y también de Air Nostrum, franquiciada de Iberia para vuelos regionales, superó el año pasado los 28,7 millones de pasajeros domésticos, un 71,2% del total.