Mas.Trading
14-11-2019, 05:02 AM
Saludos colegas, no sé si ustedes sean tan fans de este deporte como yo pero la verdad adoro los carros y siempre estoy pendiente de estos temas de los motores y eso por eso quería compartir con ustedes esta noticia, pero la verdad la van a encontrar bastante interesante.
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Los autos 2021 F1 tendrán una filosofía de diseño radicalmente nueva y un aspecto nuevo y llamativo: con una carrocería amplia, alerones delanteros simplificados, mientras que el traseros más grandes, mayor aerodinámica debajo de la carrocería, dispositivos de control de estela de las ruedas, suspensión simplificada y llantas de perfil bajo con llantas de 18 pulgadas.
También se propone que los cauchos estén equipadas con un panel giratorio de pantalla LED, para proporcionar información a los espectadores, mientras que un panel de pantalla de la carrocería también se propone por la misma razón.
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Aunque la estética fue una consideración importante, los cambios descritos anteriormente no son solo cosméticos: durante varios años, tanto la Fórmula 1 como la FIA han estado trabajando incansablemente para diseñar autos que puedan competir más de cerca.
La clave para eso fue encontrar una solución a la pérdida de carga aerodinámica que experimentan los autos actuales cuando corren detrás de otro auto. Corriendo en el aire sucio detrás de otro automóvil, una máquina 2019 podría perder más del 40% de carga aerodinámica.
Pero con el diseño del automóvil 2021, esto se reduce a alrededor del 5-10%, con un flujo de aire que sale de los autos nuevos, tanto más limpios como dirigidos más alto, lo que significa que tiene un impacto significativamente menor en los conductores que siguen, dándoles la oportunidad no solo de adelantar, sino de batalla.
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Los autos 2021 F1 tendrán una filosofía de diseño radicalmente nueva y un aspecto nuevo y llamativo: con una carrocería amplia, alerones delanteros simplificados, mientras que el traseros más grandes, mayor aerodinámica debajo de la carrocería, dispositivos de control de estela de las ruedas, suspensión simplificada y llantas de perfil bajo con llantas de 18 pulgadas.
También se propone que los cauchos estén equipadas con un panel giratorio de pantalla LED, para proporcionar información a los espectadores, mientras que un panel de pantalla de la carrocería también se propone por la misma razón.
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Aunque la estética fue una consideración importante, los cambios descritos anteriormente no son solo cosméticos: durante varios años, tanto la Fórmula 1 como la FIA han estado trabajando incansablemente para diseñar autos que puedan competir más de cerca.
La clave para eso fue encontrar una solución a la pérdida de carga aerodinámica que experimentan los autos actuales cuando corren detrás de otro auto. Corriendo en el aire sucio detrás de otro automóvil, una máquina 2019 podría perder más del 40% de carga aerodinámica.
Pero con el diseño del automóvil 2021, esto se reduce a alrededor del 5-10%, con un flujo de aire que sale de los autos nuevos, tanto más limpios como dirigidos más alto, lo que significa que tiene un impacto significativamente menor en los conductores que siguen, dándoles la oportunidad no solo de adelantar, sino de batalla.