Audi A8 2019: Un carro de lujo repleto de tecnología

El carro Audi A8 2019 es el sedán en el que el fabricante alemán muestra su mejor tecnología, su mejor comodidad, su mejor experiencia de conducción y mucho más.

El Audi A8 2019 es el carro de lujo más avanzado de la empresa, trayendo un diseño refinado y una combinación de ingeniería y tecnología que son un placer de conocer, mirar y manejar. Nos da también una vista al futuro de la fabricante.

En Estados Unidos, la empresa venderá el Modelo Audi A8 L 2019 y no llega con la función de autonomía que le permite conducirse por sí solo que hacer parte del sistema de autonomía nivel 3 (Level 3), la suspensión Audi AI Active y las luces Matrix LED, algunas de las cuales están disponibles en el modelo europeo.

Estas funciones no llegan al país porque algunas dependen de aprobaciones gubernamentales.

Tuve la oportunidad de conducir y estar en el carro Audi A8 2019 durante todo un día, y también pude experimentar en más detalle algunas de las tecnologías más importantes que la empresa ha desarrollado (inclusive las que no llegan a EE.UU.).

En general, el Audi A8 2019 ofrece una experiencia de conducción con una buena respuesta en el timón, buena aceleración, una cabina de lujo que también es muy silenciosa y está repleto de tecnología en la parte interior.

Ficha técnica (base)

• Motor: 3.0 litros de seis cilindros
• Inyección: Turbocharged/TFSI
• Caballos de fuerza: 335 a 5,000-6,400rpm
• Torque (torsión, momento de fuerza): 369 libras-pies a 1,370-4,500rpm
• Máxima velocidad: 120mph
• 0-60mph: 5.6 segundos
• Caja: Automática AWD Quattro de ocho velocidades Tiptronic
• Rines: 19 pulgadas
• Sonido: Bang & Olufsen 3D Premium
• Suspensión: De aire
• Medidas: 530.1x213.1x148.5cm
• Peso: 4,288 libras
• Capacidad del baúl: 0.35 metros cúbicos o 12.5 pies cúbicos
• EPA: 19 MPG en ciudad o 29 MPG en carretera (estimado)

Precio
El Audi A8 L 2019 está disponible en Estados Unidos con un precio inicial de US$83,800 (más el cargo de envío de US$995) y al seleccionar todos los paquetes y configuraciones opcionales puede llegar a costar casi US$125,000.

En España y diferentes partes de Europa el carola Audi A8 2019 tiene un precio base de 99, 250 euros.

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Infoentretenimiento y tecnología (algunos opcionales)

• Pantalla en el tacómetro que te permite ajustar lo que ves y hasta colocar el mapa de direcciones.
• Pantalla de infoentretenimiento personalizable táctil, pero que requiere de una presión fuerte para activar o seleccionar un comando.
• Pantalla para controlar el aire acondicionado y la calefacción, también permite escribir a mano (tiene reconocimiento de esta escritura) e incluye atajos del infoentretenimiento.
• Sistema de navegación Audi MMi con reconocimiento de voz
• Android Auto y Apple CarPlay
• Pantalla trasera (mini tablet de 10.1 pulgadas) que permite controlar el aire en los asientos traseros, al igual que los masajes, iluminación, reclinación, calentamiento de asientos y otros aspectos.
• Encendido de carro sin llave
• Creación de perfiles para ajustar el infoentretenimiento, posicionamiento de la sillas, espejos, esencia (olor), etc.
• Asistencia de carril
• Cruise control dinámico (regulador de velocidad o autocrucero).
• Se puede configurar con un masajeador de pies en la espalda del pasajero, para que la persona que se encuentra atrás de él se pueda relajar más.
• Opción de integrar conectividad 4G LTE para ofrecer Wi-Fi (hotspot) dentro del carro.
• Luces LED internas que pueden ser personalizadas con diferentes colores.
• Cortina protectora de sol eléctrica que no solo está en las ventanas laterales, sino también en la ventana trasera.

Motor

El Audi A8 2019 integra un nuevo sistema híbrido (MHEV), que aumenta el motor turbo de tres litros. El motor logra reproducir 335 caballos de fuerza con un torque o torsión de 369 libras-pies, la cual se logra a través de la transmisión automática de 8 velocidades que integra y se transmite a las llantas a través del sistema Quattro (AWD) de la empresa.

El tren motriz del Audi A8 2019 integra un generador de arranque de 48 voltios y una batería de litio de 10Ah. El sistema MHEV obtiene energía del proceso de frenado y usa esto para hacer que el sistema de apagado y encendido automático que busca ayudar a ahorrar gasolina sea mucho menos notorio.

Este sistema de apagado y encendido automático que se activa cuando frenas por completo casi que ni se siente y es el mejor que he probado hasta el momento.

En cuanto a potencia, el carro tiene buena potencia y el torque o torsión fue bueno, permitiendo acelerar de 0 a 60 millas por hora en solo 5.6 segundos. No considero que sea el más fuerte, pero creo que para la mayoría es adecuado.