República Dominicana y Antigua y Barbuda firman acuerdo de transporte aéreo

[SuperPip]

Representantes de los gobiernos de República Dominicana y de Antigua y Barbuda, han alcanzado un nuevo principio de acuerdo de servicio aéreo "ajustado a las necesidades actuales del mercado" que "dejaría sin efecto" el anterior de 1994, informó hoy en un comunicado la Junta de Aviación Civil.

República Dominicana y Antigua y Barbuda firman acuerdo de transporte aéreoEl secretario de Estado y presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC), Luis Paulino Rodríguez, destacó que tras varios días las reuniones concluyeron "de forma exitosa" con la firma de un memorándum de entendimiento que entrará en vigor de "forma inmediata" y la rúbrica del texto del acuerdo de servicios aéreos entre la partes.

El nuevo acuerdo permitirá a las aerolíneas designadas por las partes volar hacia todos los puntos en el territorio de la otra parte, ejercer derechos de quinta libertad, en puntos intermedios y allá, según el cuadro de rutas acordado.

[ahm5]

Desde la semana pasada, cuando se empezó a rumorar sobre una posible emisión de acciones de Ecopetrol en el mercado de Estados Unidos, el título empezó a perder terreno.

Sin embargo, el viernes pasado, el mercado lo dio como un hecho cuando la agencia de noticias Bloomberg dio a conocer algunas declaraciones que el presidente de Ecopetrol, El señor Javier Gutiérrez, les dio a periodistas en la ciudad Nueva York.

“Si necesitáramos recursos adicionales, seguramente consideraríamos la posibilidad de emitir acciones”, dijo el directivo de la petrolera luego de un reunión con inversionistas.

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Desde la semana pasada, cuando se empezó a rumorar sobre una posible emisión de acciones de Ecopetrol en el mercado de Estados Unidos, el título empezó a perder terreno.

Sin embargo, el viernes pasado, el mercado lo dio como un hecho cuando la agencia de noticias Bloomberg dio a conocer algunas declaraciones que el presidente de Ecopetrol, El señor Javier Gutiérrez, les dio a periodistas en la ciudad Nueva York.

“Si necesitáramos recursos adicionales, seguramente consideraríamos la posibilidad de emitir acciones”, dijo el directivo de la petrolera luego de un reunión con inversionistas.

[Elvis_Cardenas]

Santo Domingo. Luis Paulino Rodríguez, presidente de la Junta de Aviación Civil de República Dominicana (JAC), destacó que tras varios días de reuniones con sus pares de Antigua y Barbuda se llegó a una fórmula "exitosa" con la firma de un memorándum de entendimiento que entrará en vigor de "forma inmediata" y con la rúbrica del texto del acuerdo de servicios aéreos entre ambas partes.

El nuevo acuerdo permitirá a las aerolíneas designadas por cada país volar hacia todos los puntos en el territorio de la otra parte, ejercer derechos de quinta libertad, en puntos intermedios y allá, según el cuadro de rutas acordado.

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La quinta de las nueve libertades establecidas en el derecho aeronáutico, según el llamado Convenio de Chicago de 1944, da derecho de tomar y desembarcar pasajeros, correo y carga en un país con destino o procedente de terceros estados.

El acuerdo permitirá también operar desde puntos anteriores a su territorio y realizar vuelos exclusivamente de carga desde un punto en el territorio de la otra parte hacia un tercer Estado y viceversa (derechos de séptima libertad); operar sin limitación en cuanto a la frecuencia, capacidad y tipo de aeronaves y operar código compartido con líneas de cualquiera de las partes o de un tercer país.

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A su vez, y como manera de estimular el tráfico de turismo, las partes acordaron atender "sin demora" las solicitudes de vuelos chárter.

Los jefes de delegación destacaron la importancia de poder contar con un marco regulatorio ajustado a las necesidades del mercado actual y ampliar la conectividad entre ambos territorios, así como fortalecer los lazos de amistad y comercio entre las dos naciones.

También exhortaron a sus aerolíneas a aprovechar los beneficios otorgados en dicho acuerdo

[Elvis_Cardenas]

Desde el momento mismo en que los hermanos Wright realizan su histórica proeza el 17 de diciembre del 1903, el interés por la aviación empieza a cautivar la imaginación y el deseo de aventura de muchos dominicanos, existiendo ya para 1909, serios proyectos para la construcción de una aeronave en la ciudad de La Vega como lo reseñan las crónicas de la época.

El primero de nuestros dominicanos en mostrar interés en el desarrollo pleno de la aviación en nuestro país, en el año 1911, fue el Señor Zoilo Hermógenes García, oriundo de la ciudad de La Vega. Este ilustre dominicano, sin ser un ingeniero experimentado, diseñó en el año 1911 un modelo de aeroplano de forma curentilínea, patentizó su modelo y luego ingresó a una escuela de aviación en Norteamérica donde se graduó de Piloto Aviador

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Es en los alrededores de la ciudad de San Pedro de Macorís, ubicada en el sureste del país a 70 Km de Santo Domingo, donde se construye la primera pista de aterrizaje y donde opera por primera vez una aerolínea panamericana. Además, para esa época amarizan en la Ría del Río Higuamo, los primeros Hidroaviones y las primeras aeronaves anfibias que surcan los cielos dominicanos; desde allí partieron los cuatro aviones que el sábado 10 de abril de 1919, después de maravillar con sus acrobacias a los habitantes de la capital, aterrizaron en la Sabana La Encarnación, en el Km. 6 y 7 de la entonces carretera Duarte de Santo Domingo, donde funcionaba un campo de tiro, el cual fue habilitado para tal fin.

El 6 de febrero de 1928, en su recorrido por Centroamérica y el Caribe, Charles Lindbergh llega a Santo Domingo en su “Espíritu de San Luis”, llevando desde Cuba correo aéreo para la West Indian Aerial Express (única vez que su famosa aeronave fue usada con propósito comercial), aterrizando en el campo del Km.8 de la Carretera Duarte, en medio de los aplausos de más de 20 mil personas. Lindbergh fue recibido con honores oficiales, se le proclamó como hijo benemérito y se bautizó como Aeródromo Lindbergh el lugar donde aterrizó su aeronave. En ese mismo año, el gobierno dominicano promulga la Ley No.904, mediante la cual se autoriza la erogación de 125 mil dólares para la creación de una Escuela de Aviación.