La cantidad de mercados alojados en Uniswap también se está expandiendo rápidamente, y el número de pares en la plataforma ha aumentado un 34%, de aproximadamente 16,200 a 21,700 en 30 días.
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Dune estima que casi 81,000 usuarios interactuaron con Uniswap durante la semana pasada, lo que equivale al 9.4% de todas las direcciones únicas en la participación con todo el sector DeFi.
Uniswap representa actualmente el 63.6% del comercio diario de DEX; seguido por Curve, con el 12.2%; SushiSwap, con el 8,64%; y 0x, con el 7%. Por lo tanto, solo cuatro exchanges constituyen más del 91% del volumen total de los DEX.
Un plan piloto de tres años para una innovadora plataforma de carga de vehículos eléctricos o EV basada en blockchain, ha recibido USD 1 millón en fondos de Natural Resources Canada, un departamento del gobierno del país.
El esquema promete reducir el costo de las transacciones de carga de vehículos eléctricos y mejorar la eficiencia de la red eléctrica, según un artículo de la plataforma independiente Electric Autonomy Canada.
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El piloto se llevará a cabo en dos edificios de oficinas con múltiples inquilinos en el centro de Toronto, y está a cargo de la plataforma de carga de vehículos eléctricos SWTCH Energy y el desarrollador de software de energía inteligente Opus One Solutions.
La innovación proviene del entendimiento de que los vehículos eléctricos no son solo autos con propulsión alternativa, sino baterías con ruedas.
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Esto permite que se utilicen en un escenario de carga bidireccional en el que se cargan durante la noche con electricidad barata y luego pueden suministrar el exceso de energía al edificio en las horas pico durante el día.
Luego, se acredita a los propietarios de automóviles por la energía que proporcionan, en función del precio competitivo de la electricidad en ese momento. Blockchain se utiliza para mantener un registro automatizado de transacciones.
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Esta técnica se puede utilizar para estabilizar los requisitos impuestos a la red eléctrica y suavizar las fluctuaciones en el suministro de fuentes de energía renovables. Como explicó el CEO de SWTCH, Carter Li:
“Vas a tener una gran cantidad de almacenamiento de reserva de batería que está ahí; la mayoría de las personas solo conducen sus vehículos el 10% del tiempo. Usas estos vehículos eléctricos para reducir la demanda máxima de energía".
Como informó Cointelegraph el mes pasado, General Motors y Honda también han estado trabajando utilizando tecnología blockchain y vehículos eléctricos para almacenar el exceso de energía producida por fuentes renovables, publicando un estándar global sobre cómo podría funcionar dicha red.